L'origen de les motocicletes Lutetia, fabricades a Barcelona, es remunta a l'any 1924. José Sugrañés, importador exclusiu en aquella època dels motors auxiliars Lutetia - de gran difusió a França- va decidir construir una motocicleta completa, equipada amb aquest motor, que va donar el nom a la marca.

Posteriorment es van utilitzar altres motors, com és el cas d'aquest exemplar, equipat amb motor Villiers, d'origen anglès, encara que els bastidors, fabricats per Montpeó, amb prou feines van patir variacions.

Amb aquest original disseny, la Lutetia es va convertir ràpidament en una motocicleta de prestigi, utilitzada només per aquelles persones més privilegiades de la societat catalana i en objecte de desig per a molts joves dels anys 20. La totalitat de producció d'aquesta marca no va sobrepassar les 25 unitats, per la qual cosa ens atrevim a assegurar que aquesta és l'única que es conserva en perfecte estat de funcionament.

El xassís és de clàssica construcció, si el comparem amb d'altres marques de la mateixa època. Tubular, sense suspensió al darrera  i la davantera de paral·lelograms amb molla central a tracció. Els parafangs excessivament amples protegeixen perfectament  la moto de les esquitxades de les rodes.

Com a gran avenç cal destacar que aquesta motocicleta posseeix fre de direcció, la qual cosa permetia una conducció molt segura, fins i tot en terreny accidentat.  Com a únic enllumenat, disposa d'un far Bosch muntat sobre la forqueta davantera i manca de tota llum en la part posterior.