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100 años
de historia de la moto

Permanente,Museo Moto Bassella


Desde aquellos primeros inventos rudimentarios hasta hoy en día, la tecnología ha evolucionado imparablemente y la motocicleta ha desarrollado roles muy diversos a lo largo de la historia. Te invitamos a descubrirlo a través de una selección de marcas nacionales e internacionales

En la planta baja del museo, podrás contemplar algunos de los primeros modelos del siglo XX equipados con luz de gas, como una Clement de 1902 fabricada en Francia o una espectacular FN 4 cilindros con sidecar de mimbre del año 1914. Una evolución por las míticas marcas europeas (BSA, Norton, Triumph, Ducati, ...) y algunas curiosidades interesantes, como una Gillet España, de la quel sólo se fabricaron 50 unidades para dotar a la policía nacional de este país.

Las marcas americanas también tienen presencia, como una Indian de 1925 o un modelo de Harley-Davidson con sidecar que durante los años veinte funcionaba como taxi en la ciudad de Barcelona. Destaca también un apartado dedicado a modelos militares, para demostrar cómo los diferentes conflictos bélicos que han existido a lo largo de la historia han servido como base de experimentación para nuevas soluciones técnicas y muchos modelos de origen militar se han acabado convirtiendo en populares modelos de uso civil.

La exposición incluye también una selección de las principales marcas de fabricación nacional (Montesa, Bultaco, OSSA, Derbi, Sanglas, Rieju, Lube,... ) y las consecuencias de la invasión de marcas japonesas con ejemplos concretos como es el caso de la creación de Montsea-Honda el año 1986.

La planta -1 del Museo de la Moto de Bassella está dedicada a los modelos de competición, desde aquellos prototipos más artesanales de principios del siglo XX hasta las máquinas más sofisticadas de nuestros tiempos, como la Honda Campeona del Mundo de Velocidad de 125cc pilotada por Emilio Alzamora en el año 1999.

El recorrido incluye diversos modelos de las especialidades de fuera de carretera (trial, todo terreno y motocross) donde las marcas de fabricación nacional desarrollaron un papel muy importante durante la década de los '60 y '70. También destacan ejemplares que han participado en míticas carreras, como el Rally Dakar o las populares 24 Horas de Montjuïc, celebradas en el antiguo circuito urbano de Barcelona de 1955 a 1986.

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